Jeśli ilość paliwa w zbiorniku spadnie do poziomu . poniżej 1.9L wyświetli się funkcja RANGE . wskazująca w przybliżeniu dystans jaki można przebyć . na pozostałym paliwie. wtryskowym pojazdu. Licznik przebiegu między serwisami. Wskazuje dystans przebyty od ostatniego przeglądu (Resetu licznika przebiegu). Tematy o zasilania scenic, Scenic rok 99 19 DTI nie pokazuje stanu paliwa, SCENIC 20 16V +GAZ - Kręci ale nie odpala.Na zapych od strzała, scenic 2 - brak świateł drogowych, Scenic II dci - zwarcie w CAN, Scenic 2 - Okablowanie w scenicu jak podłączyć nagłośnienie? Błędne wskazania licznika. Witam serdecznie wszystkich forumowiczów, od niedawna jestem posiadaczem laguny ph1 , Jest wyposażona w komputer pokładowy , już opisuje problem , kontrolka od paliwa ciągle się świeci mimo obecności paliwa , co pewien czas jakby się resetowała wskazuje full i powoli opada i znów leży na rezerwie (w tym Równie duży wzrost zużycia paliwa może być efektem zaburzeń aerodynamiki Waszego pojazdu. Zaburzenia te wywołują m. in. otwarte szyby, uszkodzenia karoserii lub bagażnik zamontowany czy to na dachy, czy z tyłu auta. Same tylko otwarte szyby potrafią generować wzrost spalania nawet o 20%, a jeśli połączycie to z innymi możliwymi Tematy o scenic kontrolka rezerwa paliwo, LPG a kontrolka rezerwy paliwa, Renault Scenic II 19 dci 2003 r wskaźnik poziomu paliwa, Scenic rok 99 19 DTI nie pokazuje stanu paliwa, renault megane scenic 1997r - nie działają zegary, Renault Megane Scenic 16 8V - Auto nie pali witam serdecznie borykam się z problemem zakupiłem pompę paliwa z czujnikiem paliwa trzy przewodowy bo miałem dwu przewodowy zawiozłem do elektryka zamontował pompę i podpiął trzeci przewód do licznika pełen FIS i tu problem nie pokazuje stanu paliwa .Podłączyłem stary licznik i jest stan paliwa .Zrobiłem diagnostykę a tu błąd Napisał Alfi No dobrze przybliżone informacje powiadasz.To wytłumaczcie mi dlaczego włoskie Punto II technologicznie raczej do tyłu wg. Alfy a to co na zegarach to pokazuje perfekt,czyli temp. si l13a00. Odpowiedz z cytatem Re: Pompka paliwa ? Jak podłączyć ? » Kame977 » 08 Gru 2011, 18:07 EDIT:Jak ją podłączyć, chce się upewnić Tak jak jest czy odwrotnie ? Na pewno nr. 4 z 1 nr. Nr. 2 - idzie od kranika, z baku;Nr. 3 - idzie do gaźnika, do zbiornika, zaraz przy korku, jest mała dziurka Nr. 4 - Podciśnienie ? Nr. 1 idzie od kranika z baku w górę, Nr. 2 idzie do trójnika i rozchodzi się: Nr. 3 idzie do baku, zaraz przy korku, zaś idzie do gaźnika Sorry, za "takie" fotki Mam nadzieję, że chociaż coś widać Jakby coś nie tak, pytać Pozdro Dzisiaj jest 31 lip 2022, 12:32 Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość Tytuł: gaźnik nie pobiera paliwa: 12 sie 2012, 8:30 ** Rejestracja: 20 kwie 2012, 20:37Posty: 328Lokalizacja: Kołbiel Pojazd: Witam , wczoraj niestety zepsuł mi się skuter . Mianowicie wyczyściłem gaźnik , filtr i chodził aż nagle zgasł i nie chce odpalić . Prąd jest , świeca iskrę daje ale gaźnik nie pobiera wachy . Czyściłem go ze 3 razy ale nic . Czy to może być wina że membrany siadły ? Proszę o pomoc. Na górę owner1 Tytuł: : 12 sie 2012, 10:15 Rejestracja: 20 lis 2011, 19:43Posty: 1321Lokalizacja: Gryfino Pojazd: Na górę ToMaSz123 Tytuł: : 12 sie 2012, 10:18 ** Rejestracja: 02 paź 2011, 18:05Posty: 469Lokalizacja: ... Pojazd: owner1, co ty pierdzielisz? jakie miałeś membrany ? serie ? pompkę sprawdzałeś _________________Piszę poprawnie po polsku. Na górę lukas602 Tytuł: : 12 sie 2012, 10:20 ** Rejestracja: 20 kwie 2012, 20:37Posty: 328Lokalizacja: Kołbiel Pojazd: mebrany są seryjne , nie ma ciśnienia w ogóle żeby gaźnik pobrał paliwo . O której pompce mówisz ? _________________"Lewy pas , gaz i płynę " Na górę ToMaSz123 Tytuł: : 12 sie 2012, 10:22 ** Rejestracja: 02 paź 2011, 18:05Posty: 469Lokalizacja: ... Pojazd: pompka paliwa podciśnieniowa Edit. podlej pod świecę zobacz czy zatrybi _________________Piszę poprawnie po polsku. Ostatnio zmieniony 12 sie 2012, 10:32 przez ToMaSz123, łącznie zmieniany 3 razy Na górę Dawdoo Tytuł: : 12 sie 2012, 10:23 Zbanowany Rejestracja: 31 lip 2011, 13:31Posty: 523 Pojazd: złożyłeś źle zaworek iglicowy pewnie albo przewody na odwrót podłączyłeś. _________________ Na górę lukas602 Tytuł: : 12 sie 2012, 10:28 ** Rejestracja: 20 kwie 2012, 20:37Posty: 328Lokalizacja: Kołbiel Pojazd: przewody to odpadają , wiem gdzie co jak było podłączone . Rozkręciłem komorę pływakową ale to już później jak już mi się to stało , wyczyściłem dysze i to wszystko . _________________"Lewy pas , gaz i płynę " Na górę ToMaSz123 Tytuł: : 12 sie 2012, 10:33 ** Rejestracja: 02 paź 2011, 18:05Posty: 469Lokalizacja: ... Pojazd: już chyba wiem jak czyściłeś gaźnik czyli teraz w komorze pływakowej nie ma paliwa weź strzykawkę kawałek wężyka i wsadź go tam gdzie jest wejście na wężyk co idzie z baku do gaźnika i po prostu wstrzyknij do niego to paliwo ze strzykawki i podłącz wężyk od baku co leci - powinien zapalić za którymś kopem jeśli nie to napisz pomyślimy dalej _________________Piszę poprawnie po polsku. Ostatnio zmieniony 12 sie 2012, 10:34 przez ToMaSz123, łącznie zmieniany 1 raz Na górę lukas602 Tytuł: : 12 sie 2012, 10:34 ** Rejestracja: 20 kwie 2012, 20:37Posty: 328Lokalizacja: Kołbiel Pojazd: no ok , zaraz sprawdzę i dam znać co i jak . _________________"Lewy pas , gaz i płynę " Na górę RafalAerox Tytuł: : 12 sie 2012, 11:17 Zbanowany Rejestracja: 01 sie 2012, 10:17Posty: 189 Pojazd: Na górę ToMaSz123 Tytuł: : 12 sie 2012, 11:22 ** Rejestracja: 02 paź 2011, 18:05Posty: 469Lokalizacja: ... Pojazd: RafalAerox, pisałem to więc nie wiem po co to powtarzałeś lukas602, i jak sprawdziłeś już _________________Piszę poprawnie po polsku. Na górę RafalAerox Tytuł: : 12 sie 2012, 11:31 Zbanowany Rejestracja: 01 sie 2012, 10:17Posty: 189 Pojazd: ToMaSz123, a ty myślisz, że ja nie mam co robić tylko czytać czyjeś komentarze ? przeczytałem tylko post jego i odpowiedziałem co sie mogło stać więc nie spinaj ;] _________________Aerox Racing -,^ Zajrzyj do mojej ROXANKI ! ... 78#1952678 Na górę Artur Dobosz Tytuł: : 12 sie 2012, 11:33 Rejestracja: 14 cze 2012, 16:39Posty: 17Lokalizacja: Siepraw Pojazd: kolego ,odepnij wężyk podciśnieniowy i pociąg do siebie tak z 5 sekund ,potem go załóż i odpali od 3 kopa !!! Na górę lukas602 Tytuł: : 12 sie 2012, 11:36 ** Rejestracja: 20 kwie 2012, 20:37Posty: 328Lokalizacja: Kołbiel Pojazd: no to tak . Wstrzyknąłem dawkę do komory . Nie zagrał . sprawdziłem zaworek iglicowy , jest wszystko ok . Wstrzyknąłem mu nawet do cylindra i nic . Jedynie jak kręcę rozrusznikiem to tak jakby paliwo się lekko cofało i zaraz wracało na miejsce . Motor zachowuje się ogólnie tak jakby wyjął świecę i sprawdzał iskrę . Kręci bez oporów żadnych . Już nie wiem co to może być . Kranik kupywałem jakieś pół roku temu / _________________"Lewy pas , gaz i płynę " Na górę ToMaSz123 Tytuł: : 12 sie 2012, 11:38 ** Rejestracja: 02 paź 2011, 18:05Posty: 469Lokalizacja: ... Pojazd: może dziura w tłoku ? sprawdź cyl czy ma kompresję _________________Piszę poprawnie po polsku. Ostatnio zmieniony 12 sie 2012, 11:39 przez ToMaSz123, łącznie zmieniany 1 raz Na górę lukas602 Tytuł: : 12 sie 2012, 11:41 ** Rejestracja: 20 kwie 2012, 20:37Posty: 328Lokalizacja: Kołbiel Pojazd: kompresja 8,4 bara . _________________"Lewy pas , gaz i płynę " Na górę lukas602 Tytuł: : 12 sie 2012, 11:42 ** Rejestracja: 20 kwie 2012, 20:37Posty: 328Lokalizacja: Kołbiel Pojazd: ja po czyszczeniu nim jeździłem normalnie i chodził bez zarzutów . Później zobaczyłem że filtr nieszczelny , poprawiłem , pojechałem sie przejechać i wtedy mi padł . _________________"Lewy pas , gaz i płynę " Na górę ToMaSz123 Tytuł: : 12 sie 2012, 11:45 ** Rejestracja: 02 paź 2011, 18:05Posty: 469Lokalizacja: ... Pojazd: kiedy sprawdzałeś kompresję ? sprawdź membrany _________________Piszę poprawnie po polsku. Na górę lukas602 Tytuł: : 12 sie 2012, 11:54 ** Rejestracja: 20 kwie 2012, 20:37Posty: 328Lokalizacja: Kołbiel Pojazd: zanim wstrzyknąłem dawkę do cyla . Od razu sprawdziłem na wszelki wypadek . To znaczy co mam zobaczyć w tych membranach ? _________________"Lewy pas , gaz i płynę " Na górę Artur Dobosz Tytuł: : 12 sie 2012, 11:58 Rejestracja: 14 cze 2012, 16:39Posty: 17Lokalizacja: Siepraw Pojazd: kolego mi sie wydaje ż już twuj silnik odeszedł na drugi świat masz za mała kompresje zrub szlifa ,kup tłoka i powinno chodzić Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postów Odpowiedzi Spid33R odpowiedział(a) o 10:47 Nie sadze, zeby linka, miernik, bezpiecznik poszlo wszystko od tak, odkrec plastiki i idac po kablach, patrz czy gdzies sie nie rozlaczyly, mozliwe ze toz przy licznikach sie coś popuścilo na sprzaczce ;> to co trzeba zrobic ? (nie chce nowego pytania zakładać) No mogly sie jakies kabelki poluzowac lyb zalac moze jakies zawarcie bylo odkrec i zobacz co tam jest nie tak . Powodzenia :) sam jak sie nie znasz to lepiej tego nie ruszaj bo popsujesz jeszcze bardziej Pawe007 odpowiedział(a) o 13:39 Jeśli chodzi o prędkościomierz, to wymień ślimak przy kole, a ze wskaźnikiem paliwa, to może być coś z pływakiem. 6Kojak9 odpowiedział(a) o 09:45 Uważasz, że znasz lepszą odpowiedź? lub Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Michalnam 11 May 2019 18:18 639 #1 11 May 2019 18:18 Michalnam Michalnam Level 2 #1 11 May 2019 18:18 Witam mam problem ze wskaźnikiem od poziomu paliwa w scani czwórce. Wskaźnik po włączeniu zapłonu pokazuje maks. Po odpięciu czujnika przy zbiorniku też pokazuje maks. Po złączeniu kabli przy wtyczce też nic się nie zmienia. Jeden kabel na pewno ma masę do ramy, teraz pytanie czy się przetarł i masuj czy tak ma być? Ten drugi chyba nie daje żadnego napięcia. Gdzie szukać problemu? #2 11 May 2019 21:45 carrier carrier Car alarms specialist #2 11 May 2019 21:45 zmierz omomierzem rezystancję pomiędzy masą a pływakiem na odpiętych kablach #3 11 May 2019 21:52 Michalnam Michalnam Level 2 #3 11 May 2019 21:52 Jesteś w stanie wytłumaczyć to jakoś prościej? Posiadam zwykły miernik, podejrzewam że mogę go ustawić na omy. Rozpinam wtyczkę przy zbiorniku i wystają 2 kable i mam zmierzyć pływak na rezystencje czy jak? #4 11 May 2019 22:03 carrier carrier Car alarms specialist #4 11 May 2019 22:03 Michalnam wrote: Rozpinam wtyczkę przy zbiorniku i wystają 2 kable i mam zmierzyć pływak na rezystencje czy jak? tak, do tego sprawdź czy sygnał z pływaka dochodzi do licznika, o ile pamiętam żółty przewód pin 8 na liczniku w pionowej żółtej kostce. Na pełnym zbiorniku powinno być ok 7V. #5 11 May 2019 22:11 Michalnam Michalnam Level 2 #5 11 May 2019 22:11 Sprawdzę ten czujnik. Ale sprawdzić czy dochodzi sygnał do licznika? Czy wtyczka jest wpięta przy zbiorniku czy nie to wskaźnik pokazuje pełny zbiornik. Wiadomo że jak gaszę auto to spada na zero. A czy ta wtyczka która idzie od auta do zbiornika powinna mieć na jednym kablu jakieś napięcie? Helpful post #6 11 May 2019 22:20 carrier carrier Car alarms specialist Helpful post #6 11 May 2019 22:20 wskaźnik podłączony do sygnału ze stacyjki drugi styk idzie do pływaka (pływak to potencjometr) drugi styk pływaka stała masa. Obstawiam że sygnał pływaka ma zwarcie z masą. Podłącz na krótko pływak z licznikiem na próbę (oryginalny przewód na liczniku odetnij na czas próby - bo zakładam ze zwiera do masy) Ps. Jak sam nie bardzo ogarniasz to zapłać elektrykowi #7 11 May 2019 22:38 kamcio_20 kamcio_20 Level 16 #7 11 May 2019 22:38 Mozesz sprawdzic tez w plycie licznika jak wygladaja luty bo lubia sie przerywac tam u ciebie paliwo jest zespolone chyba z temp. I kaxdy zegar wchodzi na dwa bolce a propo mozna wymieniac te zegary pojedynczo #8 12 May 2019 10:30 Michalnam Michalnam Level 2 #8 12 May 2019 10:30 carrier wrote: wskaźnik podłączony do sygnału ze stacyjki drugi styk idzie do pływaka (pływak to potencjometr) drugi styk pływaka stała masa. Obstawiam że sygnał pływaka ma zwarcie z masą. Podłącz na krótko pływak z licznikiem na próbę (oryginalny przewód na liczniku odetnij na czas próby - bo zakładam ze zwiera do masy) Ps. Jak sam nie bardzo ogarniasz to zapłać elektrykowi No i tym mnie oświeciłeś nie jestem jakaś nogą bo jak mam schemat albo ktoś wytłumaczy mi tak jak Ty to mam obraz całości w głowie. Już wiem co mam sprawdzić. Jakby gdzieś był przerwany kabel to nawet nie będę grzebał tylko puszę nowy. Zegary już wyciągałem i poprawiłem wszystkie luty ale nic to nie dało. Inne czujniki np. temperatury wody czy ciśnienia powietrza też działają na zasadzie że zasilanie idzie od stacyjki na wskaźnik i że wskaźnika na czujnik a potem masę? Dodano po 11 [godziny] 10 [minuty]:Panowie, wziąłem nowy kabel od zbiornika do żółtego kabla na kostce, drugi zmasowalem i wskazówka spada na 0 . Zatankuje zbiornik i zobaczę co będzie się działo bo na chwilę obecną jest prawie pusty zbiornik, więc prawdopodobnie wskazuje dobrze . Czyli gdzieś jest przerwany przewód od wskaźnika do czujnika w zbiorniku. Odpowiedzi Tak jak powiedział kolega Baku Do Silnika xd (właściwie do gaźnika) Dragonos odpowiedział(a) o 20:13 To logiczne, że z baku do gaźnika. Nie spotkałem się do tej pory z układem od gaźnika do baku. Jest jednak taka modyfikacja, która cofa niezużyte paliwo z gaźnika do baku. Nazywa się ona Gasbox. Niestety możliwa do wstawienia tylko do 2T. Zresztą i tak nie mam pojęcia czemu ma służyć taka modyfikacja. Przecież i tak prędzej czy później te paliwo się spali Uważasz, że znasz lepszą odpowiedź? lub

nie pokazuje stanu paliwa w skuterze